|
9月2日 理塘(海拔3968)－海子山(海拔4685)－义墩兵站－错拉乡(海拔3370)－拉拉山隧道（6个隧道）－巴塘(海拔2425) 昨天有二个骑友放弃了这次的骑行，选择搭车回成都，一大早他们就悄悄的起床离开了，尽管我是醒着的，想跟他们打声招呼，从他们的叹息声中我还是克制住了自己，装作睡着了的样子，或许这样的离别更适合这样的旅途。来不及记住他们的名字，生命中的过客，跟清风一样，但是这样的风将伴随彼此生命中最值得回味的旅途，朋友走好，祝你们一路平安！！川藏路上没有英雄，能有勇气来的，哪怕只骑行了一天我觉得都是川藏路上的英雄，朋友不要叹息，你们也是最棒的。。。。。 经过一天的休整，感觉膝盖好多了，应该没什么多大的问题吧，早上五点半我们起床了，昨晚喝了二杯，头还在晕乎乎的，哎！！从理塘出来一路缓上坡，就看见了日照金山的美景，太美了，一顿狂拍，老天太照顾我们了。。经过几个村庄没多久就进入了美丽的大草原——毛垭大草原。草原阳坡和山原面为华丽的亚高山草甸和高寒草甸，其草地美感在青藏高寒草原中数一数二。每年的6—9月间草原上花繁草茂，是草原上最美丽的时节。蓝天白云，风吹草地见牛羊。。。。。此情此景，让我暂时忘却了膝盖的疼痛。穿过毛娅草原的是一段笔直的路，整整10公里，骑着骑着真会要睡着了一样，今天一直在队伍后面殿后，好惭愧啊！！！
过了草原大约8km开始进入海子山。天便下起了大雨，一直听说海子山治安不好，据前方的消息，前面的队伍被打劫了，哎！希望日照金山能给我们带来好运，扎西德勒！！！！（据胖姐她们说，没碰见强盗，是今天因为山上气候恶劣，强盗们都不敢上山，哈哈，我们比强盗牛多了）虽然只爬700m的高度，但由于前面已经在海拔4000m以上的高原上走了近80公里，在这海拔4000m的地方我手表上显示气压只有580左右，感觉很累很累，开始解放一直陪着我推车，后来推车都冷的受不了，只有骑了，一路上的雨早就让我全身湿透，膝盖在冰镇的作用下，没了知觉。外套在风的作用下，早就结冰了，感觉此时衣服随便弯折一下就能断裂开来。。。。。
当精疲力竭到达垭口时乌云散去，到处白茫茫的一片，在太阳的照射下，路上的冰雪很快便化于一缕缕云雾散尽在空气中。。。。。停好单车，便把所有湿了的衣服都脱了，顾不上疼痛便挎上相机，趁着冰雪还未融化狂拍一阵。再把驮包里面干的衣服全穿上即将准备开始101km的超级变态下坡。下坡没多久便看到了海子山主峰雅拉雪山映衬下的秭妹湖，湖水碧蓝如同宝石般镶嵌在山间。伴随着大家的尖叫声，一路飞奔到了湖边，真的漂亮。
海子山到措拉乡之前是陡坡，总在提醒自己慢点，但是一不小心码表就显示时数五六十公里去了，措拉乡到巴塘的53km是缓下坡。一路上除了几个很短的上坡外，一路下坡，快速通过。但因路况极好，一鼓作气冲到巴塘。但是今天我只要是上坡，我只能下来推行了，我的膝盖已经痛得不能让我有任何的动作，没走一步，便是刺心般的痛，我已经跟前面的队伍已经落得好远，最恐怖的是过拉拉山的6个隧道，全部无灯。只有一个手扶着车把，一只手打着手电，一只脚蹬踏着，速度跟蜗牛般，在漆黑的隧道里面自己感觉背部寒气逼人，自己如同被抛弃在时空隧道中一般-----隧道最长的3000m，最短的600m，依次分别为：列衣隧道、拉拉山隧道、黄草坪1#隧道、黄草坪2#隧道等。在隧道口可以看见老的318国道。那是一条只有一车多宽旁山险路，而且全是碎石路，一不小心便可葬身山崖，幸好现在都是被隧道代替了，要不今天更惨了，。。。。。 到了胖姐家的旅馆，又开始忙活膝盖的问题了，，，躺在床上，不停的想，搭车，放弃，坚持，休整。。。。。我要坚持下去，不多想了，睡觉吧！！！ 一出理塘就看见日照金山 让人欢喜让人恨的车队 山川河流 我的出现就不和谐了 草原 草原 一朵一朵的蘑菇草（真不知道叫什么东东） 让人崩溃的缓上坡 看来要变天了 我的战马（小白） 歇息，午餐 呆 象不象佛的发髻 谁偷拍我啊 前面凶多吉少，天气看来很糟糕 恋花 后面是晴天 终于到了垭口（唯一没有经幡的垭口 因为经常有强盗出现，可能藏民也认 为这没有山神） 暴风雨过后，太阳出来神马都化成浮云 山上的雪也无影无踪 | 
| 本站法律顾问：易胜华律师|手机版|小黑屋| 尚庐山（原星子网）
IP卡
狗仔卡
发表于 2011-9-5 22:45:38
显身卡
楼主
发表于 2011-9-7 07:52:02
